ミャンマー視察③ ヤンゴン市内のインフラ調査

ヤンゴン市内鉄道

今日は、ヤンゴン市内のインフラ調査が中心でした。

ビル建設現場にて調査

ミャンマー国発注のミャンマー企業施工現場の見学です。
日本の価値観では、対応できないというのが正直な感想でした。
まず、安全性が確保出来ていない感じがあり、
地震でも起きたら崩れ落ちそうな構造でした。

▼ ビル建設現場 建設状況
ミャンマー 企業 施工 現場 見学 視察 新築 工事 ビル 建設 建築

▼ ビル建設現場の基礎部分
ミャンマー 企業 施工 現場 見学 視察 新築 工事 ビル 建設 建築 基礎部分

▼ 錆びてしまっている基礎鉄筋の様子
ミャンマー 企業 施工 現場 見学 視察 新築 工事 ビル 建設 建築

▼ 新築現場なのに解体現場のような状況
ミャンマー 企業 施工 現場 見学 視察 新築 工事

ミャンマー 企業 施工 現場 見学 視察 新築 工事

ビルも外観はよさそうですが、
実は水道、電気の配線などは何も計画されていないとのことで
今後後付けするみたいです。。。。汗)

新築現場のはずが、どう見ても解体現場に見えるのは
皆さんも同感ではないでしょうか。。。

日本の企業が参入するには、同じ価値観を持つ顧客、発注先になると思いますので、
日系企業の発注案件か、ODA関係にはなりそうですね。

ミャンマー側発注工事には価値観としてついていけそうに無い気がしました。
日本人として、技術屋として、プライドも誇りも無くせば別ですが私達には無理です。。。

ヤンゴン市内を走る鉄道に体験乗車

感想は、私も「世界の車窓から」の撮影はこんな感じでおこなわれているんだなぁ~(笑)ってとこですかねぇ。。

老若男女問わず、市民の大切な足なんだぁ~と感じましたが、
やはり何のメンテナンスもしていないので、線路のレールも曲り放題ですし、
枕木もあったり、無かったりと散々な状況です。

▼ ヤンゴン市内鉄道乗車体験 駅の様子
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

▼ 線路の状況
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

▼ 電車が来ました
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

▼ ヤンゴン駅を中心とした環状線
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

▼ 車内の様子
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

▼ 世界の車窓から
ミャンマー 視察 鉄道 線路 電車 ヤンゴン

インフラに関しては、そもそも論になりますが、
まず第一歩として個別最適ではなく、全体最適にするには何をどうするべきかについて
考えていくことを海外から支援していくことが必要ですね。
その辺りは、国同士でも現在協議が進められている様です。

数年後には、見違える国になるんだろうなぁ~と思う3日目でした。

▼ 日本からODAで寄付されたフェリーからヤンゴン市内を眺める
ミャンマー視察 ヤンゴン

関連記事

  1. 国土交通省主催「海外進出戦略セミナー」にてミャンマー進出経験談
  2. ミャンマーの学生団体の皆
  3. ミャンマーの変電所
  4. ノートも教科書も90度回転させて読み書きする生徒さん
  5. ミャンマー視察 1 ティラワ工業団地入口
  6. 郷に入っては郷に従え、ミャンマーでの生活

ラインマン・中部電気工業という選択

ラインマンという選択

最近の記事

  1. 相間スペーサー 取付 送電線 鉄塔 架線電工 作業 風景 様子 職人 仕事 宙乗り
  2. MAXスタンプ台G-TIGHT G-タイト
  3. 昇塔あり!5日間のインターンシップ
  4. 三保の松原

共回り防止工具「うらもちくん」

共回り防止工具 うらもちくん

PAGE TOP